GT160 – Motorrevision
Im Herbst bin ich noch eine Runde über Diex gefahren, und da ist mir aufgefallen, dass bei der Bergauffahrt, der 2. Gang immer raus springt. Da ich da noch geplant hatte, dass ich mit der GT ans Ostende fahren will. Musste ich über den Winter eine Revision durchführen. Gut 27 Tausend Kilometer waren jetzt drauf auf dem Motor, seit dem Umbau auf 60 Hub.
In diesem Zuge habe ich gleich von PX alt Getriebe, auf ein Lusso Getriebe umgebaut, die Übersetzung geändert auf 23/62 mit kurzem 4. Gang. SIP Vape hielt schon vorher Einzug, VMC Airbox beatmet den Ranger. Echt ein guter Tourer. Der ganze Umbau erfolgte bei KM 57540
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